Ja, und da hätten wir dann auch gleich ganz praktisch erlebt, wo Saat und Ernte so zuschlagen kann. Bei der Ankunft am Flughafen Berlin Tegel nach dem Rückflug von einer Konferenz in Lissabon wurde ich von unserem Firmen-Pkw mit zwei größeren Öffnungen in dem unteren Schürzenbereich bzw. ohne Ver-kleidungen in dem Bereich der Nebelscheinwerfer und einem Schreiben der Polizei Berlin hinter dem Scheibenwischern begrüßt - darauf der Hinweis zu einer Strafanzeige und Informationen, wo mehr Informationen erhältlich sind.
Nun gut; muss man erstmal akzeptieren. Im Laufe der nachfolgenden Tage wurde dann der angegebenen Nummer hinterhertelefoniert, um die weitere Vorgehens-weise bzw. die Hintergründe zu erfragen. Nachdem mit mehreren sehr netten Polizeimitarbeitern gesprochen wurde (die erste Anlaufstelle war die Zentrale Auskunft [bei dieser fliegt man nach einiger Zeit aus der Warteschleife raus und wird gebeten, es später wieder zu versuchen], dann die zuständige Wache, danach dann der Innendienst dieser Wache) und dadurch dann klar wurde, dass an dem Tag des Vorfalls mehrere Fahrzeuge betroffen waren und der Schaden durch einen Sicherheitsmitarbeiter des Flughafens entdeckt wurde inkl. der demontierten Abdeckungen (die etwa 10 m vom Fahrzeug entfernt lagen bzw. dort "sichergestellt" wurden), kam dann am Mittwoch eine Information über unsere Firmenwebseite herein, dass die fehlenden Teile in einer Polizeidienststelle in Berlin Tegel abgeholt werden können. Was ich dann auch getan habe. Und jetzt ist wieder alles i.O.
Interessanterweise ist in dem Bereich der Nebelscheinwerfer bei unserem Firmen-Audi tatsächlich nur eine Kunststoff-Verkleidung; sämltiche elektronischen Teile wie Radarsensoren, Nebelscheinwerfer, Kurvenlicht usw. sind dort nicht integriert. D.h., dass die Täter sich vermutlich vergriffen haben und nach kurzer Zeit festellten, dass sie von den demontierten Teilen (was ordentlich gemacht wurde, da war nichts zerstört), nichts gebrauchen können. Und damit haben sie im Prinzip nur Aufwand erzeugt.
Dann war es so, dass ich an dem Folgetag einen Kundentermin in Ingolstadt hatte und zu diesem mit dem Pkw fahren wollte/musste. Und mit teilweise offener Frontschürze sind ca. 950 km Autobahn tendenziell nicht so gut - man kann da ziemlich viel aufsammeln und von der Akustik her ist das auch nicht schön. Leider konnten mir am Montag die zwei unmittelbar in der Nähe liegenden Audi-Werkstätten nicht weiterhelfen, so dass eine Bastellösung ran musste. Aber das abkleben hat funktioniert auch wenn es sehr nach Prototyp aussah. Aber was soll's.
Und was bedeutet dass jetzt bezüglich Saat und Ernte? Nunja; es scheint ja auf der Ebene Spirit so zu sein, dass wir als Firma bezüglich Diebstahl und beklaut werden eher keine schlechte Saat gesät haben. Allerdings scheint in Richtung anderen Aufwand erzeugen und Zeit zu rauben irgendwas nicht ganz so sauber zu sein. Schauen wir mal ...
Nebenbei: Seitens der Polizei fand ich schon, dass das relativ schnell und gut abgearbeitet wurde. Und dass sie sich über unsere Website bezüglich Abholung der Teile gemeldet haben, fand ich auch gut. Was den Flughafen betrifft, ist dort die Diebstahlrate wohl sehr hoch und die Möglichkeiten seitens der Polizei sind extrem begrenzt. Von daher werden das dann alles nur Verwaltungsakte. Auch daran sollte man denken ... "wer sich in Gefahr begibt" ... und Tegel scheint da nicht "ohne" zu sein.